日本财务省周三公布的数据显示 ，9月出口同比增长4.2% ，为五个月来首次扩张，主要得益于芯片与电子零部件出货增加以及矿物燃料出口回升 。不过 ，这一增幅略低于经济学家预测的4.4% 。
具体来看 ，日本对美国出口同比下降13.3%，已连续第六个月萎缩；对欧盟出口增长5%，对中国出口增长5.8%。
出口目的地 同比增长率 美国 -13.3% 欧盟 5% 中国 5.8%贸易收支方面 ，日本9月未经调整贸易逆差达2346亿日元（约合15亿美元） ，进口同比增长3.3%，超出市场预期的0.6% 。
影响因素分析农林中央金库总合研究所首席经济学家南武志分析指出 ，受关税影响 ，对美汽车出口依然疲软；另一方面，欧元走强、日元走软推高了日本对欧盟的出口额 ，中国内需刺激政策也带动了对华出口 。
日本半导体等电子元件出口同比增长12.6% ，主要受益于亚洲需求旺盛。相比之下，对美汽车与芯片出口依旧低迷：尽管9月中旬美国把日本汽车关税从27.5%下调至15% ，并对多数其他产品维持同等税率 ，相关出货仍未扭转跌势。
分析人士估计，在截至9月的三个月里 ，美国关税冲击已使日本经济出现六个季度以来的首次环比收缩 ，这或将破坏日本当局试图构建的通胀 、工资增长与经济增长良性循环 。
出口市场变化出口目的地排名方面，9月美国以微弱优势超越中国，成为日本第一大出口市场 。然而 ，对美汽车出口额下滑24.2% ，出口量减少14.1%，显示日本车企仍在压低单价 、牺牲利润以保住市场份额。
随着汽车关税下调 ，焦点转向7月日美贸易协议中承诺的5500亿美元对美投资机制 。若日本未能通过该“投资工具”落实项目资金 ，特朗普政府有权再次上调日本商品关税 。9月日本对美贸易顺差为5233亿日元，自特朗普1月开启第二任期以来 ，该顺差持续存在。
南武志预计：“美国关税的负面影响还会持续一段时间 ，但冲击程度尚不足以撼动全球经济，待影响消退后 ，日本出口在中长期内仍有改善空间 。 ”
特朗普预计下周访问东京 ，与日本新任首相高市早苗举行会谈，后续互动或将进一步左右日美贸易走向 。
